Uber bereitet sich darauf vor, Robotaxis auf Londons Straßen einzusetzen, und eröffnet eine Interessenliste für Fahrer, die zu den Ersten gehören möchten, die eines der autonomen Fahrzeuge von Wayve begrüßen, wenn der Dienst später in diesem Jahr in Betrieb geht. Die Einführung wäre ein Meilenstein in einem der größten Märkte von Uber und ein erster Test dafür, ob über die USA und China hinaus, wo Robotertaxis bereits Passagiere befördern, Interesse an fahrerlosen Mitfahrgelegenheiten besteht.

Das Unternehmen fordert die Londoner auf, ihr Interesse daran zu bekunden, zu den ersten öffentlichen Passagieren seiner selbstfahrenden Autos mit der gemeinsamen Marke Uber x Wayve zu gehören. In den Einstellungen der Uber-App können sich Kunden anmelden, indem sie im Bereich „Fahrpräferenzen“ im Abschnitt „Autonome Fahrzeuge“ die Option „Interessenliste beitreten“ auswählen. Uber sagt, dass die Aufnahme in die Liste „ihre Chancen erhöht, beim Start mit einem autonomen Wayve-Fahrzeug gematcht zu werden“ und sie über die Einführung des Dienstes auf dem Laufenden hält.

Weder Uber noch Wayve, ein britisches Startup mit Sitz in London, wollten einen genauen Starttermin nennen, obwohl beide Unternehmen sagten, dass der Dienst „in den kommenden Monaten“ in Betrieb genommen wird. Kunden, denen ein Wayve-Fahrzeug zugewiesen wurde, werden in der Uber-App benachrichtigt und erhalten die Möglichkeit, auf eine Fahrt mit einem nicht autonomen Fahrzeug umzusteigen. Laut Uber zahlen Fahrgäste, die UberX, Uber Electric oder Uber Comfort anfordern, den gleichen Tarif, „ohne zusätzliche Kosten“ für die Fahrt mit dem autonomen Fahrzeug.

Uber und Wayve positionieren die Einführung als schrittweise Einführung und nicht als Einführung eines stadtweiten Robotaxi-Dienstes, wobei die Verhandlungen über Umfang und Umfang noch mit den lokalen Behörden laufen. Beide lehnten es ab, zu sagen, welche Teile von London die Fahrzeuge abdecken würden oder wie groß die Flotte sein würde, obwohl Victor Charoonsophonsak von Wayve dies sagte Der Rand Es würde mit einer mittleren bis hohen einstelligen Anzahl an Autos beginnen.

Die ersten Fahrten werden auch nicht vollständig fahrerlos sein. Lokale Vorschriften verlangen derzeit, dass die Fahrzeuge einen Sicherheitsfahrer am Steuer haben, der bei Bedarf bereit ist, das Fahrzeug zu übernehmen. Uber und Wayve würden nicht sagen, wann diese Fahrer entfernt würden.

Trotz dieser Einschränkungen verleiht die Interessenliste von Uber den Bemühungen, Robotaxis auf die Straßen Londons zu bringen, Schwung. Im Vereinigten Königreich gibt es derzeit keine vollständig autonomen Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen, obwohl mehrere Unternehmen sie testen. Die Regierung hat erklärt, dass vollständig fahrerlose Ridehail-Piloten ab Frühjahr 2026 starten können, weitere vollständige Einführungen werden jedoch erst Ende 2027 erfolgen Gesetz über automatisierte Fahrzeuge von 2024 voll entfaltet.